成果

劉萬青:冷卻液在鎂合金防腐蝕性能方面取得技術突破

冷卻液在鎂合金防腐蝕性能方面取得技術突破——劉萬青 產品名稱:HQ-M1 1.行業背景background 新能源汽車目前態勢發展迅猛,但對于新能源汽車車主來說,里程焦慮一直是一塊揮之不去的“心病”。權威機構測試表明,純電動汽車重量每降低10kg,續航里程可增加2.5km。能源汽車的輕量化已經成為車企追求的重...

萬豐奧威去年營收124億元,形成汽車金屬件輕量化和通航飛機制造“雙驅動”發展

近日(4月29日),浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司(“萬豐奧威”)在2021年業績報告中表示,公司汽車金屬部件輕量化產業已全面切入核心客戶供應鏈,實現以傳統汽車為基礎,新能源汽車為支點,國外與國內并重、主機與售后市場協調的市場格局,已形成“鎂合金、鋁合金、高強度鋼”等金屬材料輕量化應用為主線的汽車部件細分龍...

【中科院】基于鎂基新材料的下一代熱電制冷模塊研制取得重要突破!

熱電材料的重要功能在于可以實現熱能和電能直接相互轉化,熱電制冷技術則基于電流經過不同導體時發生熱量轉移的原理,通過控制直流電的方向和大小實現對熱流密度的方向和大小的調控。熱電制冷具有調節精度高、響應快的特點,與一般的機械式制冷相比,它不需要壓縮傳動等運動部件,更不需要制冷劑,不產生任何排放與環境...

上海交通大學團隊基于材料基因工程方法成功研發不銹鎂合金

鎂合金是最輕的金屬結構材料,由于其密度低、比強度高、阻尼減震性能好等優點,在航空航天、電子通訊、汽車交通等領域有廣闊的應用前景。但是,由于鎂的化學性質活潑, 鎂合金構件易發生腐蝕,特別是在高溫濕熱的海洋環境這一問題尤為嚴重,極大地制約了鎂合金在嚴苛環境的應用 。 針對鎂合金易腐蝕的瓶頸...

中國科學家新思路:鋰鎂混合電池或可減輕電動汽車焦慮

由于電池超級工廠、電動汽車、電源墻和儲能業務的興起對供應的巨大需求,鋰材料獲得了大家的青睞。隨著各國限制傳統燃油汽車的銷售,促進新能源汽車的普及,作為電動汽車和便攜式電子產品中最常見的電池原材料,鋰在未來的一段時間內將繼續呈現供應緊張的狀態。鋰資源在地殼中并不豐富,而且地域分布不均,這些都會大大...

上海交通大學團隊基于材料基因工程方法成功研發不銹鎂合金

鎂合金是最輕的金屬結構材料,由于其密度低、比強度高、阻尼減震性能好等優點,在航空航天、電子通訊、汽車交通等領域有廣闊的應用前景。但是,由于鎂的化學性質活潑,鎂合金構件易發生腐蝕,特別是在高溫濕熱的海洋環境這一問題尤為嚴重,極大地制約了鎂合金在嚴苛環境的應用。 針對鎂合金易腐蝕的瓶頸問題,由上海...

攀鋼攀枝花鈦材公司鎂電解擴能改造試生產取得階段性勝利!

截至12月27日,攀鋼集團攀枝花鈦材有限公司(簡稱攀鋼鈦材公司)公司鎂電解生產工序6臺多極性鎂電解槽全線投用,鎂電解擴能改造試生產取得階段性勝利。這標志著攀鋼鎂法海綿鈦生產工藝取得新突破,攀鋼成為全球唯一一家同時擁有流水線鎂電解工藝及多極性鎂電解工藝的海綿鈦生產企業。 攀鋼鈦材公司在現有的流水...

“鎂合金復雜和特種鑄件制備加工關鍵技術及應用”項目榮獲重慶市科技進步一等獎

11月19日,重慶市科學技術獎勵大會召開,2020年度重慶市科學技術獎揭曉。其中,150項成果獲獎,包括自然科學獎29項,技術發明獎6項,科技進步獎115項;一等獎32項、二等獎60項、三等獎58項。3家企業獲得企業技術創新獎。 由重慶大學等多單位聯合完成的“鎂合金復雜和特種鑄件制備加工關鍵技術及應用”項目榮獲重慶市科...

氧化鎂脫硫技藝

氧化鎂脫硫也是一種非常成熟脫硫工藝,應用非常廣泛,和傳統的鈣法脫硫工藝相比,不會造成設備結垢堵塞等問題,所以就保證了整個脫硫系統的安全有效運行,同時系統運行中PH值是控制在6.0左右,所以也降低了設備的腐蝕性,從而延長了整個系統的使用壽命,降低了運行成本。目前,氧化鎂脫硫工藝已經非常成熟,脫硫效率可...

萬豐奧威公司充分發揮“鎂合金-鋁合金-高強度鋼”汽車部件配套優勢

同花順(300033)金融研究中心7月29日訊,有投資者向萬豐奧威(002085)提問, 董秘你好!請問公司鎂合金材料研究有哪些進展,公司的價值什么時候才能提現出來? 公司回答表示,公司作為輕量化鎂合金大型鑄造件結構設計、工藝及模具設計者,能夠為客戶提供低成本、最優化、全方位的解決方案。公司已應用產品總量達1...

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